Seria VF-YJ

Silniki asynchroniczne prądu przemiennego posiadają korzystną charakterystykę momentu obrotowego, bowiem ich moment obrotowy (siła) wzrasta przy hamowaniu. Stały pobór mocy niezależny od obciążenia. Typowy dla silników asynchronicznych łagodny rozruch i moment obrotowy występujący niemal od najmniejszych prędkości obrotowych. Jeden kierunek obrotów. Odwrócenie kierunku możliwe w drodze przemontowania rdzenia stojana odwrotnie. Należy odkręcić  cztery śruby mocujące rdzeń – stojan z cewką, odwrócić go i ponownie przykręcić.  Prędkość luzem takiego silnika, zwana synchroniczną, wynosi około 2800 obr/min przed redukcją, jest więc stosunkowo niska, pozwalając zmniejszyć hałas i zużycie przekładni zębatej. Przedstawiona konstrukcja silnika, to tak zwany silnik ze zwartym zwojem, inaczej zwartobiegunowy. Jest to rozwiązanie ekonomiczne i do wielu zastosowań całkowicie wystarczające. Praca silnika jest niemal niesłyszalna, zwłaszcza gdy poprzez miękkie zawieszenie silnika wyeliminuje się przenoszenie wibracji na konstrukcję urządzenia. Zalecane chłodzenie, załączony wiatraczek. W serii VF-YJ reduktor posiada łożyska ślizgowe i duże stalowe koło wyjściowe przekładni pozwalające na obciążanie do 80 kg.cm (7,8N.m) przy dużych przełożeniach reduktora. Prędkość daje się regulować częstotliwością prądu zasilania, jednak zaleca się prostą i tańszą regulację mocy silnika po prostu poprzez zmianę napięcia zasilającego.