Seria 49TYJ

Silniki synchroniczne (prądu przemiennego) z wbudowaną przekładnią zębatą. Bardzo cicha praca dzięki niskim obrotom samego silnika przed redukcją: 375 obr/min, oraz brakowi szczotek i komutatora. Na fotografii widać, że trzy najbardziej obciążone koła zębate, w tym koło wyjściowe, są wykonane ze stali. Pozostałe z tworzywa. Stały pobór mocy, niezależny od obciążenia pracą silnika. Prędkość obrotowa, z definicji, jest stała i zależna jedynie od częstotliwości prądu zasilającego z którą to następuje synchronizacja. Inaczej niż w silniku asynchronicznym, silnik ten nie będzie pracował poza prędkością synchroniczną. Popada on wtedy w stan niestabilny – wibracje, brak obrotów. Ta właściwość może być jednak dużą zaletą, ze względu na stałość obrotów w dużym zakresie obciążenia silnika, od zera do obciążenia granicznego i natychmiastowy rozruch. Silniki tu opisywanej serii 49TYJ standardowo nie mają ustalonego kierunku obrotów. Kierunek obrotów jest przypadkowy, zależny od momentu włączenia i pozycji na jakiej silnik poprzednio się zatrzymał. Zastosowanie w reklamie i efektach świetlnych. Na zamówienie oferujemy ciekawą wersję z elektroniczną przetwornicą pozwalającą zasilać silnik napięciem stałym 12V (np. z zasilacza podświetlenia LED)

• napięcie zasilające … 230V
• częstotliwość napięcia … 50Hz
• napięcie startowe … 185V
• moc pobierana … ≤4W
• przyrost temperatury … ≤60°C